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随车吊对液压油的使用要求_振翔随车吊厂商

来源:随车起重运输车 作者:振翔随车吊 时间:2014-10-20 10:02
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1、适当的粘度
  黏度是液压系统需要考虑的主要因素之一。粘度是油液流动性能指标,表示了油液流动时分子间磨擦阻力的大小,粘度过大会增加管路中的输送阻力,工作过程中能量损失增加,主机空载损失加大,温升高,在主泵吸油端可能出现“空穴"现象;粘度过小则不能保证机械部分良好的润滑条件,加剧零部件的磨损,且系统泄漏增加,引起泵的容积效率下降。
2、良好的粘温特性
  粘温性是指油液粘度随温度升降而变化的程度,通常用粘温指数表示。粘温指数越大,工作中油液粘度随温度升高下降越小,从而系统的内泄漏不致过大。随车起重运输车的作业工况一般较为恶劣,作业过程中,系统的油温随负载及环境温度而变化,故粘温指数不得低于90。
3、良好的抗氧化性和水解安定性
  一般液压油的工作温度最好在30℃~80℃间,由于液压油的寿命和工作温度密切相关。当油温超过60℃以上后,每增加8℃,油的使用寿命就减半。这就是说,在90℃时油的寿命是60℃时的寿命10%左右,其原因就是氧化。在大气压力下,每升油都含有稍小于0.1升的空气。事实上,氧气总是存在,它和油中的碳氢化合物进行反应,使油慢慢氧化,油的颜色变黑,其粘度上升。最后氧化物不再溶解在油中,而是以一个棕色粘液层沉积在系统某处。这将造成阀门粘结,滚珠轴承阀芯和液压泵活塞等的摩擦增加,同时氧化产生腐蚀酸液对各液压元件破坏。氧化过程开始慢慢地进行,到某阶段后,氧化速度突然上升,粘度突然升高。其结果导致工作油温升高,氧化过程更快,当氧化沉淀、粘度高以及所累积的酸液积累到一定极限时,将对整个系统造成致命破坏。从而使整机形成致命性损伤。
4、抗燃性和剪切安定性
  为改善油液的粘度指数,油液中往往加入聚甲基丙烯酸酯、聚异丁烯等高分子聚合物,这些物质分子链较长,在流经液压元件的狭缝时,受到很大的剪切作用,往往会使分子断链,使油液的粘温特性下降。起重机械作业时,换向阀的频繁换向,节流元件的节流等都要求液压油有较强的抗剪切能力。
5、与密封材料、环境的相容性
  液压油会使与其接触的密封元件发生溶胀、软化、硬化等,使密封材料失去密封作用。液压系统由于泄漏、密封失效等原因,导致液压油流出,如果液压油与环境不相容,将会对环境造成污染。
6、良好的抗磨性及润滑性
  目的在于降低机械磨擦,保证主机的使用寿命。
7、抗燃性好
  液压油应有较高的闪点、着火点和自燃点。