十堰振翔物资贸易有限公司欢迎您!咨询热线:0719-8255520
您现在的位置是:网站首页 > 新闻中心 > 行业新闻 >
新闻中心
行业新闻

随车吊冬季保养:柴油机噪声故障诊断(二)振翔技术总结

来源:www.dfzxqcmy.com 作者:李诺诺 时间:2015-12-15 15:59

  诊断随车吊活塞和活塞环噪声

  现象:

  随车吊发动机气缸体上部和气缸盖发出哒哒哒的研磨声,响声和频率随发动机转速增加而加大;并可能伴有发动机排气冒蓝烟;发动机功率低。

  原因:

  (1)活塞环不标准,磨损过剧,环隙过大;

  (2)活塞环损坏;

  (3)气缸壁上端磨出凸肩,与活塞环相撞击;

  (4)活塞环与环槽之间间隙过大;

  (5)活塞与缸壁间隙过大,产生活塞撞击噪声;

  (6)活塞裙部损坏;

  (7)活塞销安装不当或活塞销磨损;

  (8)连杆与活塞安装位置不对或窜动。

  排除方法:

  (1)判断随车吊活塞和活塞环噪声可直接听诊,噪声较大时可以明显听到;可用听诊棒听诊发动机上部,可用一根塑料软管从量油尺处插入发动机中,可以明显听到活塞噪声和活塞环漏气的噪声。

  如能准确判断活塞和活塞环噪声,而且噪声较大时就应该维修发动机,更换活塞环或活塞,注意修好发动机。

  (2)如果活塞和活塞环噪声较轻,而且判断主要是由于磨损所致时,可以适当添加发动机高效保护剂,可立即消除噪声,排气冒蓝烟减轻,发动机动力还可增大。

  诊断主轴承噪声

  现象:

  随车吊运行中高转速大功率时可能突然听到发动机下部发出"吭"、"吭"的异常响声,响声比较沉闷:停车检查时,加大油门提高转速可在发动机下部听到:用听诊棒听诊时能够听到主轴承发响。主轴承响往往在下部中间位置。

  原因:

  (1)发动机机油漏光,发动机在无机油状态下运行时往往在第四道主轴承(中间轴承)处首先发响;

  (2)机油供给不足或机油压力过低;

  (3)曲轴或主轴承磨损;

  (4)曲轴轴向间隙过大,曲轴轴向窜动;

  (5)飞轮与曲轴后突缘固定螺栓松动;

  (6)维修试车的发动机,轴承与曲轴的配合不正确。

  排除方法:

  (1)随车吊发动机运行中主轴承负荷较大,一定要加足机油;随车吊运行中注意机油压力警报器的指示,一旦发生异响应停车检查;

  (2)加注标准机油,排除机油压力过低的故障;

  (3)维修发动机,更换主轴承;

  (4)维修发动机,更换曲轴轴向定位轴承;

  (5)维修发动机,将飞轮与曲轴突缘的固定螺栓按规定扭矩拧紧,端面紧密贴合;

  (6)在发动机维修中,应注意维修好曲轴和主轴承。
  十堰振翔物资贸易有限公司是东风特汽合作商,主要生产东风随车吊徐工随车吊等一些专业随车起重运输车。如果您需要,请联系我们QQ18671969975.祝您生活愉快。